Qatar Airways analiza sustituir los Boeing 737-10 por aeronaves más pequeñas
En un movimiento potencial que podría reconfigurar parte de su flota, Qatar Airways está evaluando reemplazar los aviones Boeing 737-10 que tiene planeado incorporar por aeronaves más pequeñas, según confirmó el director ejecutivo de la aerolínea, Akbar Al Baker. La decisión, aún en análisis, está vinculada a consideraciones estratégicas sobre las necesidades operativas y de mercado que la compañía prevé en el futuro.
La aerolínea catarí opera una de las flotas internacionales más modernas y diversificadas, y actualmente cuenta con una serie de órdenes y compromisos tanto con Boeing como con Airbus. Sin embargo, Al Baker indicó que la empresa podría cancelar los actuales pedidos de aviones Boeing 737-10, la versión más grande de la familia 737 MAX, en favor de modelos más compactos que se ajusten mejor a sus objetivos de negocio.
Quizás decidamos pasar del MAX 10 a aviones más pequeños, afirmó el titular de Qatar Airways durante una conferencia en Hamburgo, mientras visitaba una planta de producción de Airbus. Aunque no especificó un cronograma para tomar esta decisión final, Al Baker subrayó que la compañía sigue analizando cuál sería la mejor opción para optimizar su flota en los próximos años.
La posibilidad de modificar este pedido refleja la tendencia en la industria aérea de buscar flexibilidad operativa, especialmente en rutas de corto y mediano alcance. Los aviones más pequeños suelen ofrecer mejores tasas de ocupación y una mayor eficiencia en mercados con menor demanda, lo que los hace atractivos para muchas aerolíneas que intentan equilibrar capacidad y rentabilidad. En este sentido, no es la primera vez que Qatar Airways reconsidera sus acuerdos con los principales fabricantes aeronáuticos, lo que demuestra su enfoque pragmático frente a las cambiantes dinámicas del mercado global.
El cambio potencial podría tener implicancias significativas tanto para Boeing como para Airbus. Qatar Airways es un cliente clave para ambas empresas, y cualquier ajuste a los pedidos actuales podría alterar sus planes de producción y competencia. Boeing, en particular, enfrenta un contexto desafiante tras los problemas técnicos y regulatorios que afectaron su modelo 737 MAX en los últimos años.
De concretarse esta revisión, Qatar Airways enviaría un mensaje claro sobre sus prioridades estratégicas, priorizando flexibilidad operativa y eficiencia en un entorno de alta volatilidad en la demanda aérea global. Mientras tanto, el sector sigue atento a cualquier anuncio formal por parte de la aerolínea, que podría influir en futuras decisiones comerciales de otros operadores.
En ieconomia.com seguiremos monitoreando este tema crucial para el sector aerocomercial y su impacto en los grandes fabricantes de aeronaves.